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      汽車模具的維護保養

      放大字體  縮小字體 發布日期:2012-11-03
      核心提示:模具的一級保養指的是在生產中操作人員對模具進行和日常保養,主要內容為清擦、潤滑和檢查。一、裝模時的保養裝模前要對模具的上下

      模具的一級保養指的是在生產中操作人員對模具進行和日常保養,主要內容為清擦、潤滑和檢查。
       

      一、裝模時的保養
       

      裝模前要對模具的上下表面進行清擦,保證模具安裝面和壓機工作臺面不受壓傷及模具在生產中上下安裝面的平行度。
       

      模具裝好后將模具打開,將模具各部分清擦干凈,特別是導向機構,對于表面件模具,其型面清擦干凈,以保證制件的質量。對模具各滑動部份進行潤滑,涂潤滑脂。模具各部份的檢查,特別是安全件。如:安全側銷、安全螺釘、側護板、沖孔廢料道等。
       

      二、生產中的保養
       

      生產中定期對模具的相應部分進行涂油。如:拉延模的壓料圈、圓角;修邊模的刀口部位;翻邊刀塊部分等。
       

      定期對修邊沖孔模的小孔廢料道進行廢料的清理。
       

      生產后的保養
       

      生產結束后要對模具進行全面的檢查。
       

      模具進行全面的清擦,保證模具的清潔度。
       

      將模具內的廢料清理干凈,保證廢料盒中無廢料。
       

      將模具的使用狀態和使用后的情況如實地反饋到模具傳票上。
       

      模具的二級保養
       

      模具的二級保養指的是根據模具的技術狀態和復雜程度而制定的對模具進行的定期系統的保養。此項保養工作由模修人員完成,并根據保養情況作好記錄。以下就不同的零件敘述其二保的要求和方法。
       

      拉延模凸模、凹模:拉延模的凸、凹模主要出現的問題是拉毛及型面的壓坑,保養時主要對模具的圓角拉毛部位進行拋光。如果出現壓坑要對模具進行補焊,再進行修順。
       

      導向零件(導柱、導套及導板等):模具在工作中會出現拉痕等現象。產生和主要原因有潤滑油臟及導向間隙偏等。導零件產生拉痕采取用油石推順后拋光的辦法進行消除。
       

      修邊刀口:模具在使用過程中刀口部分易出現崩刃和刃口塌陷現象。此時要對模具損壞的刀口進行補焊修配
       

      彈簧等彈性零件:在使用過程中,彈簧是模具最易損壞的零件之一,通常出現斷裂和變形現象。采取的辦法就是更換,但是更換過程中一定要注意彈簧的規格和型號,彈簧的規格型號通過顏色、外徑和長度三項確定,只有在此三項都相同的情況下才可以更換。
       

      沖頭、沖套:模具上使用的沖頭、沖套大部分都采用標準件,模具在使用過程中沖頭易出現折斷、彎曲和啃壞現象。沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規格的零件進行更換。沖頭的參數主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長度尺寸等。
       

      緊固零件:檢查緊固零件是否松動、損壞現象。采取的辦法就是找相同規格的零件進行更換。
       

      壓料及卸料零件:壓料零件如壓料板、優力膠等,卸料零件如卸料板,氣動頂料裝置等。保養時檢查各部分的裝配關系及有無損壞,對損壞的部分進行修復。

       

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